Инфляцию ждёт незапланированный рост из-за подорожания топлива
Нефтяные компании поднимают цены на бензин и дизель для крупных клиентов, несмотря на договоренность с властями о заморозке цен
Инфляция в следующем году может оказаться выше прогнозов ЦБ на несколько десятых процентного пункта из-за нарушения нефтяниками соглашения о заморозке цен. Несмотря на договоренность с правительством, владеющие сетями заправок нефтяные компании заметно повышают цены для корпоративных клиентов уже с июня — и намерены продолжать эту практику и после заключения нового соглашения с властями. #попунктам
⛽️ Цены на бензин и на дизель растут для пользователей топливных карт уже с июня, когда когда было заключено первое соглашение между правительством и крупными нефтяными компаниями о заморозке цен, пишет «Коммерсантъ». Новое соглашение о фиксации стоимости топлива должно привести к дальнейшему росту цен для корпоративных клиентов.
⛽️ Первой отменила скидку по топливным картам «Газпром нефть». В результате для корпоративных клиентов топливо стало даже дороже, чем для всех остальных клиентов АЗС этой компании: дизель — на 5%, бензин — на 1%. Сокращают или отменяют скидки для корпоративных клиентов и все остальные крупные компании, в том числе и «Роснефть».
⛽️ До заключения соглашения правительства с нефтяниками топливо для корпоративных клиентов было на 3−7% дешевле по сравнению со стандартными ценами АЗС.
⛽️ Подорожание топлива на 12% в годовом исчислении грозит разогнать инфляцию на 0,2−0,4 процентных пункта, говорила глава Центробанка Эльвира Набиуллина в июне этого года. В следующем году цены и так будут расти заметно быстрее, чем сейчас — на 5,5%, виной чему принятое правительством решение поднять ставку НДС до 20%, ожидает ЦБ.
⛽️ Из-за роста цен для корпоративных клиентов страдают в первую очередь грузоперевозчики и ритейлеры. Расходы на топливо — одна из ключевых составляющих в себестоимости перевозки, а повышение тарифов транспортных компаний разгоняет инфляцию, «поскольку логистическая составляющая всегда присутствует в цене товара», цитирует «Коммерсантъ» советника по развитию крупного грузоперевозчика «Деловые линии» Андрея Воленко.
