Первый день работы Московских центральных диаметров: давка, опоздания, сбой турникетов и короткие поезда
Фото: «Открытые медиа»
21 ноября в Москве заработали две первые линии Московских центральных диаметров, которые, как утверждают московские власти, добавят городу 900 тысяч новых пассажирских мест в сутки. Спустя несколько часов после запуска МЦД москвичи рассказывают в соцсетях о том, что новое «наземное метро» оказалось не самым удобным видом транспорта. Сбой в работе турникетов произошёл на МЦД уже через несколько часов после запуска движения — часть турникетов перестали считывать карты «Тройка». Правда, там, где произошли сбои, пассажиров пропускали бесплатно.
Из-за большого потока пассажиров на обоих диаметрах сбилось расписание электричек, их приходилось ждать до получаса. А сами электричке оказались короче привычных пригородных, и тем, кто оказался на платформе дальше последнего вагона, пришлось бежать до ближайшего входа.
Пассажиры догоняют короткую Иволгу. #МЦД pic.twitter.com/fD58qEx53U
— Филевский Пассажир (@fili_metro) November 21, 2019
Пассажиры также рассказывают, что в кассах МЦД сотрудники поясняют, что карты «Тройка» не работают на МЦД из-за того, что пока не установлено нужное программное обеспечение.
Сегодняшний запуск #МЦД - прекрасная иллюстрация того, как гора родила мышь.
Забавно, что большую часть проблем создала сама мэрия - настойчивым пиаром (вместо информирования) и фантастичными обещаниями на протяжении целого года. А реальность ВНЕЗАПНО отличается от обещаний. pic.twitter.com/qFY5IAkwZF— Пустота безлика (@UlovNalimov) November 21, 2019
Первый пошел. Чувака вынесли из поезда, плохо стало.
— Шлюха ZIRA Ватман (@ChrSchuldig) November 21, 2019
Также пассажиры сообщают, что после запуска МЦД из расписания исчезла часть пригородных электричек, а из «Яндекса» — их расписания.
Из-за открытия МЦД нахрен отменили множество электричек, в том числе и с Курского на Белорусское направление ака мой самый любимый и быстрый путь на работу.
Так что вот она — моя последняя электричка pic.twitter.com/7hDv7RRNMG— R.K. (@igrock) November 20, 2019
Важно напомнить, что мы живём в эпоху постправды. Вот, например, @yandex подчистую снёс архивные расписания направлений, где запущены МЦД. Чтобы никто не мог сравнить, как было, и как стало: pic.twitter.com/gM99FXdmIN
— Его Татрейшество (@olter95) November 21, 2019
Как подсчитали «Открытые медиа», на открытие МЦД московские и областные власти, а также железнодорожники потратили 30 млрд рублей только в 2018—2019 годах, несмотря на то что обе линии используют уже существующую инфраструктуру.
Что изменилось на второй день работы МЦД, можно прочитать по ссылке.
